耿鼎(1524)企業股份有限公司為國內汽車板金件製造大廠,主攻AM市場的金屬碰撞件,其中核心產品為葉子板與引擎蓋,而金屬碰撞零件和模具開發(資本支出高)則是未來成長的重點方向。主要營運市場占比平均,國內與美國市場分別占近4成,歐洲及其他地區各10~15%。
去(2024)年全年合併營收為30.16億元,年增11.79%,營收連續成長4個年度,全年毛利率來到31.93%,連續成長4個年度,惟今年1~6月合併營收12.87億元,年減5.45%,整體營運成長有趨緩的跡象,第1季毛利率來到35.91%,年增17.74%,惟新臺幣的強勢升值,將持續對第2季業外匯兌損益有重大影響,致影響獲利表現,這部分為短期獲利不利因素。
在美國關稅政策方向明確下,即使目前交易慣例採離岸價格(FOB),增加稅費通常由當地貿易商吸收,且原廠零組件也不是在美國本地製造,可能原廠與AM副廠價差可望擴大的優勢。但長期而言,當地貿易商不會永遠吸收,後續合約價格勢必有重談的必要,都將成為長期的不確地因素。
其產品在美國CAPA(美國針對汽車碰撞零件而設立的非營利認證組織)認證制度中,目前為止已通過認證項目已達其認證產品的36%(1,241/3,442),擁有足夠的鈑金件認證產品。
國內廠商在AM市場的優勢為擁有足夠多的模具數,及快速的開發新模具能力,在少量多樣的產品市場中,佔有不小的市場。加上美國大型保險公司對於汽車維修採購副廠零件的比例持續升高,有利於其在美國AM市場的逐步成長。
目前深耕北美市場,以目前原廠零件價高,及北美產險公司State Farm擴大採用AM件賠付趨勢,加上歐盟新汽車產業競爭障礙排除條款生效,放寬車廠使用零件來源,都有助於其主要營運市場的成長。
其整體獲利結構自2022年起效益浮現,以目前市場估今年EPS約3.92元計,目前股價在除息後,已落於近3年本益比及殖利率區間相對低位置,有興趣的投資人可以留意,並以相對高作為取回成本的參考位置;至長期存股投資人,目前也可考慮,惟須留意後續重新議約後的營運獲利表現。



請先 登入 以發表留言。