啟碁(6285)科技股份有限公司為國內無限寬頻設備代工廠,
專精於通訊產品的設計、研發與製造,並具有RF天線、軟硬體、機構設計、系統整合、介面開發、產品測試與認證以及製造等技術,
藉著軟硬體整合能力優勢,將終端裝置串聯成智慧連網環境;
產品分為Smart Home(DBS、Digital Home、Networking、TV用傳輸模組)、Auto(satellite radio、M2M)、Mobile(手機、手機天線、NB天線、LTE相關)3大領域,產品營收貢獻為 67%、27%、6%。
看好全球進入物聯網的發展趨勢,遠距居家照護、安全監控、智慧電錶應用崛起,整合裝置需求大增,近幾年積極積極拓展車用電子相關業務,並布局家用能源管理產品、物聯網WiFi模組、智慧家庭寬頻閘道器等。
今年前3季營運,隨著全球4G時代的來臨,帶動多項新型態應用崛起-遠距居家照護、安全監控、智慧電錶等,軟硬結合的連網裝置與各類傳輸模組需求大幅增加,帶動藍芽、3G/4G整合模組和防撞雷達放量出貨,加上部分客戶因應需求提前拉貨,合併營收達378.19億元,年增30.13%,預期整體毛利率可望維持在13.2%左右,在匯兌收益的挹注下,預估稅後淨利約13.46億元,稅後EPS為4.16元。
展望未來營運
雖今年第4季在部分客戶提前拉貨下,可能使德旺季效應不如預期,營收可能較第3季衰退;
但在車聯網及車用產品的耕耘開始收割,已取得歐洲、北美新客戶訂單,明年持續放量挹注;
加上受惠政策面的支持(日本、美國政府和業界達成共識,自動煞車系統成為新車標準配備);可望帶動營運的成長。
另亦屬於物聯網的智慧型電錶模組,在日本及歐洲的成長穩定;且原產品應用的客戶出貨狀況亦穩定成長;
整體而言,其產品線應用市場分散,使得淡旺季營收差距不明顯,加上其利基市場及整合裝置應用的持續成長下,未來的營運、獲利的成長仍值得期待。

啟碁(6285)受惠於全球汽車龍頭豐田汽車日前宣布,2016年銷往美國與日本新車將全面導入車聯網,預估一年將有400萬台商機,率先搶攻「車與車通訊(V2V,vehicle to vehicle)」的題材發酵,日前經董事會通過第三季營收137.18億元,累計稅後盈餘6.05億元,單季每股稅後盈餘1.83元,累計前三季營收達378.18億元,累計稅後盈餘14.62億元,每股稅後盈餘4.43元。
啟碁(6285)今早帶量走高,惟午盤空方賣壓轉沈,多空纏鬥激烈。啟碁第4季受到季節性影響,營收恐小幅滑落,但今年度營收成長有望達2成以上,啟碁持續看好明年三大產品線成長;法人預估,在客戶積極拉貨帶動下,啟碁智慧家庭、汽車電子產品將會出現明顯成長,並預估2016年全年營收有望較今年成長18-19%。
感謝,感謝,再感謝
^^~
版主你好,昨天聽了2015年最後一埸分享會影音,當中提到很多我認為很正確很重要才能符合年領股息的境界。由於我自已是閉門造車,所以今年就踢到鐵板,為了重新來過,在奇摩首頁打了兩個關鍵字、恩汎、想不到,如此完美的團隊早就深耕有成。所以有點小小問題,不知版主見解如何,第一就是今年投資微星從負20(股價最低22),到上星期五正5%,而散戶能看到的未來訊息就是他要做大電競市場,而且第三季獲利大增,再來就是我的憑空想像,股價會來到哪呢?10張會賺多少,但到最後都事與願違,包括去年自己土法練鋼找到一支和碩,赚了15%結果漲一倍,誰會知道?不知對於諸如此類的投資經驗在團隊專業看來是否微不足道,今後想在這個社團好好學習,所以提出困擾我的問題,若能得到分析或指正,感激不盡~
會漲到哪裡本來就不重要 就算會漲1倍好了,漲到1倍沒賣,還是等於沒賺 就算賠20%好了,沒賣還是沒賠,可以讓你等到賺5% 但還是那句,沒有出場,沒有獲利;所以漲到哪,沒甚麼差別。 但是有獲利了結,就是真的賺;有停損出場,才是真的賠 但怎樣的標的可以加碼、怎樣的標的該出場 這真的得經歷過市場的洗滌,並找出適合自己操作模式的人才能體會。 ---------------------------------------------------------------- 因為我們深知,不是每家企業出事情都會有警訊 但若是不幸中到一家,那影響就會很大 所以對團隊來說,下市機率低的標的,本金才會長時間進駐 例如公股金控、公股企業 其他的民營企業,除非大到不能倒;或者不容易倒 否則一定都只是部分獲利部位參與領息。 至於風險暴露期間的部位 我們都只用單一企業投資總額度控管方式,期將對整體投資部位的影響降至最低。
啟碁(6285)受惠於物聯網需求發酵,去年第4季累計營收143.65億元,創下歷史新高紀錄,成功在原本是智慧家庭、車用與行動產品的淡季時節,交出佳績,法人估計啟基去年全年EPS應會落在5.7至5.85元間,至於今年首季受惠於車聯網占比提升,智慧家庭維持穩定增加,業績應可望維持淡季不淡,上半年業績應可逐季上揚,全年營收則是雙位數成長可期。
啟碁近年積極發展汽車電子產品,去年車聯網和防撞雷達等車用營收占比已達到27%,帶動獲利成長,去年前三季EPS達4.43元,已大幅超越前年同期的3.05元,法人看好啟碁去年EPS應有機會落在5.7至5.85元間,今年隨著車用營收佔比往上追高至3成,營收仍有雙位數成長的空間。
車用輔助駕駛系統(ADAS)商機起飛,通訊業者啟碁(6285)布局此一新藍海,成為引領公司業績高飛的一大動能,啟碁首季業績表現不淡外,第2季還有創高潛力。
啟碁搭上物聯網、車聯網、智慧電表產業升級趨勢,在車用電子方面,啟碁耕耘雷達、衛星收音機與無線通訊模組已久,客戶涵蓋多家美系大廠,當自動輔助駕駛系統重要性提升,啟碁營運成長空間隨之擴大。 另外在智慧電表事業上,啟碁打入美國與日本多家公營企業,經營管理階層並看好歐洲滲透率提升,多架營運引擎同時到位。
啟碁(6285)去年第4季營收創歷史新高,首季在淡季影響下,營收恐將出現季減,第2季才會重見成長。不過,該公司的車聯網車載模具、智慧電表的無線通訊模組、雷達等陸續通過車廠驗證,帶來不小想像空間。法人指出,車廠訂單儘管驗證時間長,但打入後就可穩穩吃10年,等於營運吃了長線定心丸。
啟碁(6285)挾著智慧家庭聯網、汽車電子以及智慧電網三大題材,去年營運繳出佳績,全年營收年增29%,稅後盈餘年增43%,雙雙改寫新高,每股獲利達5.97元。此外,該公司也將配發3.7元現金與0.3元股票股利。法人看好啟碁今年還可搭上Radio以及Wi-Fi、LTE、Bluetooth等傳輸系統和汽車防撞雷達的成長題材,再加上智慧電網產品挹注,今年獲利仍有機會攀高。
啟碁(6285)受惠於美國國家公路交通安全管理局擬從2022年9月起,要求在美國銷售的逾99%車輛都要加裝自動緊急煞車系統,題材面發威,旗下三大產品線智慧家庭聯網、汽車電子產品以及智慧電網發威,帶動去年營收524.36億元,年增29%,稅後盈餘19.72億元,年增43%,同創歷史新高。展望今年,在智慧家庭聯網產品線以企業級Gateway閘道器訂單,及汽車電子產品線成長動能持續強勁,法人看好啟碁今年獲利仍有續揚空間。
啟碁為衛星通訊大廠,專攻於通訊產品領域,核心技術為軟硬體整合、系統介面開發等,已朝往車用電子產品發展,並積極布局物聯網及家庭寬頻閘道器等應用。 啟碁首季營收為133億元,年增15.5%,受智慧家庭與車聯網設備產品於北美客戶持續拉貨下,淡季效應較不明顯,毛利率13.2%,略高於市場預估的12.9%。業外受匯率波動影響,產生0.4億元匯損,稅前淨利約6.6億元,年增12.7%,EPS約1.55元,優於預期。
衛星通訊設備業者啟碁(6285)昨(16)舉行股東會,啟碁董事長謝宏波表示,全球通訊產業關注物聯網、車聯網、工業4.0及智慧家庭等四大應用發展,也正是啟碁今年積極努力的方向。 啟碁去年營收521.8億元,年增29%,稅後純益19.7億元,每股稅後純益5.97元,是近四年來最佳表現。啟碁股東會通過配發去年現金股息3.7元,股票股利0.3元,合計4元,以昨日收盤價84.5元計算,現金殖利率約4.3%。 謝宏波指出,物聯網時代來臨,加速通訊技術和跨產業的整合,也加深系統整合的難度,啟碁未來期許成為物聯網解決方案整合者。該公司近年訂單成長,因應產能擴充需求,去年底完成新廠後,又買進新廠房,預計在今年第2季啟用,以因應未來產能需求。
衛星通訊廠啟碁(6285)首季營收雖小幅下滑,但毛利率在智慧電網、新專案出貨帶動下,拉高1.7個百分點至15%,本業獲利持穩,加上業外避險得宜,無須認列匯兌損失,稅後淨利5.78億元,年成長11.5%,EPS為1.67元,優於市場預期,激勵盤中股價大漲近5%慶祝。 啟碁今年1、2月營收表現不佳,但3月急起直追,首季合併營收128.03億元,約與去年第四季持平,達到內部的目標,但較去年同期小減3.7%。由於歐洲電廠的智慧電網及美系電信商的家用產品專案等毛利率較高,帶動毛利率拉高1.7個百分點至15%,營業淨利6.95億元,約與去年同期持平。 業外方面,由於避險得宜,不但不用認列匯兌損失,還認列數百萬元的匯兌收益,稅後淨利5.78億元,年成長11.5%,EPS為1.67元,表現優於市場預期。 法人表示,智慧電網歐洲訂單、美系電信商的家用產品專案貢獻,今年Automotive、M2M業績可望成長15~20%,家用產品也將同步成長,不過,新台幣升值將壓抑營收表現,全年營收仍有機會小增。