博大（8109）科技股份有限公司為國內專業直流電源供應器（DC/DC Converter）供應商，
從設計、製造至延伸性相關系統性產品之應用設計代工提供專業解決方案，
主攻少量多樣利基型市場，產品主要應用於通訊、高階工業、航太及軍用設備等。
以自有品牌P-Duke（強調高品質及保固服務）行銷歐（6成）、美（1成）、大陸（近2成）等市場，
各類產品占營收比重分別為工業產品(工業電腦、自動控制、鐵道系統、太陽能、醫療)逾5成、通訊系統（基地台、Switch) 約3成，軍用產品（軍功、國防為主)約佔1成。
今（2015）年前3季營運，受到大陸南北車整併期間、標案進度不如預期影響，使得鐵道方面的比重下滑；惟在工業電腦（工業4.0）、大陸太陽能復甦及醫療用產品通過認證的帶動及歐元匯率趨穩下，合併營收達6.86億元，年增3.74%，毛利率維持在50%以上，受惠匯兌收益1.1億元挹注，稅後淨利達2.54億元，年增20.75%，稅後EPS為4.26元。
展望未來營運
雖目前中國南北車（中車）仍處整合過度期，標案進度不如預期，惟未來整合完成後，加上一帶一路商機，未來潛力可期；
另在利基型產品的佈局上已收成效，在工業4.0持續發酵、太陽能發電成為重點發展及醫療用電源器認證通過下，
產品布局到位，未來放量出貨可期。
另外在財報部分，主要行庫為公股行庫，授信額度變化不大；惟受限制銀行存款與銀行借款的擔保比重偏高，應為爭取低利率的手段；帳上現金及定存金額不低，整體財務風險應不高。
整體而言，看好其在高階利基市場的佈局，雖各項認證繁瑣、時間冗長，但只要通過認證，已形成保護市場，在訂單及產品毛利上相對穩定；且屬於市場必要之電源供應器廠商，佈局市場又是未來趨勢；若加上未來大陸一帶一路政策執行、中車整合完成後的訂單挹注，未來營運穩定成長應可期待。
以10月營收與去年相近來看，預估全年營收成長約在5%以內，獲利與去年相近，歷年獲利、配息穩定，可以團隊常用的本益比及殖利率法來評估操作區間。
專欄文章 (6)
想問團隊對於今年博大營收有何看法? 一帶一路的發酵約在哪時開始? 該公司產品是不是以少量多樣利基型產品來攻打市場
電源供應器廠－博大 (8109) 因太陽能發電廠、醫療設備器材、鐵道系統及軍用通訊設備等產品出貨穩定成長，自結104年稅前盈餘為4.02億元，較103年成長4.31%，每股稅前盈餘為6.62元，由於太陽能等綠能產品及醫療設備器材等產品出貨持續攀高，博大預估，今年業績將優於去年。 ------------------------------ 看起來挺不錯的~
1月年增19% 好的開始!
一般來說，1、2月的營收應一起看比較準確，因為2月工作天數少，有可能因應需求提前出貨；另外也有可能2月工作天數少，所以出貨遞延至3月（比較少），所以第1季營收一起觀察會較佳。
博大去年EPS6.62若以平均八成的盈餘分配率來看 今年配息應該會到5.2以上 滿不錯的
是啊，挺不錯的^^~
博大最近好飆阿!! 團隊提到今年看好所謂"利基型"產品相關類股指的是哪些阿??
它就是其中之一囉^^~ 這樣有方向了麼~
略懂略懂~哈
不過除非今年獲利可以再上一層樓 不然目前價格來看，在相對高遊走中
對阿 不過其財務體質滿穩健的，如果配息消息公布出來我覺得應該還會有一波拉抬吧?! 我是預估合理價80左右，如果今年營收能有雙位數成長的話 價格應該不會太難看，但今年獲利再上一層樓的話基期相對會墊高 再觀察看看好了，不過我覺得是滿不錯的一個存股標的
不過景氣不佳時，要留意利基型的企業的接單、獲利能力 因為這類企業的規模通常不大。
請問4995晶達 專營特殊切割LCD LCM 這也算是利基型的公司嗎??!
是喔，利基型產品
OK 那團隊對於其併購威瑪之後的今年營運有什麼特別看法嗎? 謝謝
沒研究呢，不過去年倒是有同業交流過這家，對方是看好其未來展望 至於併購，大多是營收成長、毛利下滑，整體最後獲利第1年不錯，之後就得觀察了。
了解 不知道同業看好其未來展望的原因是? 這家公司真的好冷門，資訊少之又少><
這個就有點牽涉到其資訊來源了， 對方沒有授權，沒法明講。 不過因為其產業，團隊也就只是看看而已。
沒關係 感謝分享!!
^^
你們上次有說今年看好利基型公司，我想請問所謂"利基型"是什麼定義阿? 是類似產業裡非主流的公司，主攻少量多樣及客製化嗎? 不知道能否舉例幾家讓我深入研究研究 小弟才疏學淺，還請包容 謝謝!
各產業都有 它並非非主流，例如連接器也有利基型產品，如手機內部個零組件間的連接器 客製化產品屬於一種廣義的利基型企業 還有一種是具備技術門檻的，例如航太科技、醫療器材、環保材質／用零組件、專利產品、特許等 企業的話，板上可以參考的如崑鼎、研華、融程電、新巨、博大、邦特、湯石等等...
原來是這樣! 感謝提點!
電源廠博大(8109)走出匯損的陰影，5月的稅前盈餘為3,767萬元，單月每股稅前盈餘0.63元，第2季前二月的每股稅前盈餘已達1.22元，恢復過去的水準，由於在亞洲和歐洲的鐵道接單不錯，第3季展望樂觀。 博大公告5月的毛利率高達50%，單月的稅前盈餘為3,767萬元，每股稅前盈餘為0.63元，累計前五月的每股稅前盈餘為1.09元。 博大第1季因為台幣強升發生匯損約1.16億元，致使營運產生虧損，但第2季匯損干擾因素已大幅縮小，4月的每股稅前盈餘為0.59元，5月進一步走高。 博大是高股息概念股，今年將配發3.5元的現金股利和1元的股票股利，如果以昨（19）日的收盤價69.7元計算，光是現金殖利率就有5%，再加計配發的1元股票股利，總計的股息殖利率高達14%。
博大配息4.5元，居然比我預期的5.3元還低，不太像往年平均配息率 莫非有什麼資本支出的資金需求~
專攻工業領域的電源供應器廠博大（8109）去（2015）年度營運亮眼，毛利率來到足以媲美IC設計產業的51.93％水準，比前年度增加1.1個百分點，EPS達5.54元，連續第三年改寫獲利新高紀錄。而該公司今年獲利更上層樓，前二月稅前盈餘年增1.5倍，稅前EPS已達1.49元。 從接單表現來看，博大一向被列為台股當中的「大陸中車（南北車）概念股」，而自從中車去年進行合併之後，曾有半年時間的訂單喊卡，但在去年底訂單再度回歸，也化解外界對中車訂單可能旁落別家的疑慮。 值得注意的是，中車近期傳出將與美國芝加哥運輸管理局簽署13億美元、共846輛軌道車的採購合約，創中車營運史上最大的一筆訂單。而博大負責的是車廂內部的工業用電源，可望藉此分一杯羹。 --------------------------------- 留意外資佈局這類小型股 通常都成為被坑殺的對象~
團隊的意思是平常外資不碰這類小型股 碰了以後很常在高點坑殺散戶嗎? 不過以基本面來看，博大的體質相對強健許多 如果又有大單可接中期投資可繼續持有嗎?
不是...這類中小型股 外資是常被坑殺的對象...
那為什麼外資就又愛買這類的中小型股呢?
通常外資不愛這類 這類是投信的最愛 外資會佈局的理由，就跟您想的是一樣的^^~
投信都以季度為準則吧，有獲利就落跑了~ 外資會來小量布局博大我還滿意外的，因為股本太小成交量太小又冷門 外資進來之後平均成交量整個提升許多 看上面的新聞，八百多輛軌道車→這訂單也太龐大了吧真的是爽到中車耶 博大的單不知道量有多大能吃多久?!(中車2019年陸續交貨2020年運轉) 讓我們繼續看下去
慢慢看囉~誰知道明天又會是怎樣的樂趣呢^^~
長期投資就是這樣，持有之後慢慢看戲，苗頭不對就要馬上跑 感謝貴站讓我能在這學習到很多知識 thanks 題外話 怎麼感覺很多人在看blog卻很少人回應阿 是大家都太強還是我太弱 ~哈哈
這問題等下個留言應該會有答案 我們也不知道@@~
博大16Q1 EPS1.26 好像滿猛的
穩穩的～
16Q1財報的小重點 1.資產處分股票希華710張(已無持股)、盟立393張(餘624張)，處分利益8280仟，換算貢獻EPS約 0.14元 2.短期借款下降為5.17億(22%)償還2.83億，比15Q4下降10%，仍有持續將部分獲利還款，降低短借部位，減少營運風險 3.Q1外幣兌換損失17240仟，流動資產中美元資產占流動資產比例約68%，仍須關注美元匯率與公司投機操作
感謝提供，等相對低價格^^~
跟發言人Becky詢問中國中車取得芝加哥地鐵大單的事 她表示芝加哥地鐵單2017年才會開始，未來若中車開始交貨，博大則應會受益 所以明後兩年可觀察這筆大單的發酵如何演變
那就值得在被誤殺時，吃貨
前幾天看年報發現主要銷貨客戶A佔營收比例近幾年皆維持在50%上下，也就是單一大客戶的比例滿高的，寫信詢問發言人後表示該客戶付款方式為每15日付款一次 付款相當準時，信用良好 不得不說博大的財務部發言人還滿熱心親切理會我這小股民的 倍感親切，與股東良好的互動也能增加股東對公司的信心~!
呵呵，的確 願意花時間互動的企業的確會讓人比較安心^^~
不曉得博大有沒有可能進入特斯拉的供應鏈~~最近量好縮喔
凡事都有可能~ 有競爭力的企業總有新契機~
專攻工業領域的電源供應器廠商博大（8109）走出自己的一條路，今年在新能源和運輸領域成效浮現，6月營收達9,150萬元、創單月歷史新高，月增率為12.3％，累計上半年營收5.04億元，年增率則為16.1％。 博大自結前5月稅前盈餘1.72億元、年增124.5％，每股稅前盈餘為2.87元，光以5月份來說，稅前盈餘為4,678萬元，每股稅前盈餘0.77元，其中有1,000餘萬元來自於匯兌收益。 從一成立開始，博大就是鎖定工業領域，因此長期以來的毛利率超過5成，比起IC設計可說不遑多讓。
博大科技(8109)11月營收8012萬元，月增率-0.54%，年增率-6.67%；累計前11月營收9億2081萬元，較去年同期增加7.25%。博大今年獲利穩定，公司自結前10月合併稅前盈餘2億9695萬元，每股稅前盈餘4.92元，法人估計，博大今年營收將刷新歷史新高水準，EPS上看5.2元至5.5元水準。 法人指出，博大專注於利基型市場的直流電DC to DC供應器，受惠於工業4.0、物聯網、工廠自動化及新能源(太陽能、風力發電)等趨勢，營收自2013以來逐年成長5～20%，毛利率也自2011年以來逐年成長。 法人預估，博大今年營收10億元，年增率12.3%，毛利率突破53%，預估EPS達5.2～5.5元，連續三年EPS站在5元以上水準。考量第三季為傳統旺季、營收和營業利益將續創歷史新高，工業4.0、物聯網、工廠自動化及新能源(太陽能、風力發電)等趨勢正確。
不錯喔~!!
我們也覺得不錯~
讚啦~~靜待起飛!!
恩...靜待
最近詢問發言人一些問題得到回覆，跟大家分享一下，如果問題太淺的話高手們可以直接忽略~~~3Q Question1.今年Q1，Q2，貴公司財報毛利率皆較去年同期成長，尤其是Q2成長了約3個百分點 因財報內並未提及各項產品組合，可否麻煩您簡述貴公司在去年及今年H1各項產品組合比例 A：2016年上半年工控、光伏及鐵道產品都較2015年同期成長，所以在毛利上也較去年同期增加。 Question2.在今年下半年度的訂單概況能否簡略說明一下 A：2016年受全球景氣影響，到目前為止博大公司接單能見度依然低於往年水平，但3Q 已進入產業旺季，營收應可優於2Q， 全年度趨勢還是向上看法不變。 Question3.能否公布自有品牌及代工所佔的營收比例 A：目前博大自有品牌與ODM比例約30%：70%。 Question4.貴公司帳上現金比例非常高>60%，能否說明此一資產配置的策略 A：博大營收有95%為外銷，收取之現金也以外幣美元居多，帳上外幣現金除因看好FED升息因素可能會帶來一些匯兌利益，未來 會於匯率時機較佳時做換匯以償還台幣借款
感謝分享~^^~ Q2的內容頗有幫助~ 感謝您時常分享關注標的的資訊
互相分享才能讓我更成長 你們提供的見解也能讓我更了解某檔個股~~ 3Q
博大去年全年稅後純益2.89億元，年減9.9%，每股純益4.41元，公司決議盈餘擬配發現金股利4元，配發率91%。 博大專注於利基型直流電電源供應器市場，主攻工業、自動化、鐵道、新能源、醫材等特殊領域。 博大由於產品須與客戶投入前期開發，訂單相對穩定且毛利率佳，近年來毛利率逐年穩健走揚，主要在產品設計初期，即透過設計優化等方式有效降低成本。
請問團隊對於3299帛漢有研究嗎?最近看到這一支，似乎朝向利基型產品發展
這檔團隊沒研究@@~
去年第三季匯兌利益高達1.8元EPS，今年第三季匯兌損失約0.8元EPS 排除匯兌問題後，其實今年第三季獲利約1.6元EPS是較去年同期有成長的， 只是公司帳上美金部位龐大，公司採自然避險，匯損相差太大造成今年第三季度 EPS不是很好看，不過總體來說，產品定價能力應該還是很高，今年以來每季毛利率一直成長，只是投資人應該不怎麼買單就是了，不知道版主有什麼看法?
因為冷門囉，這類利基型個股，資訊少又不認識 通常等到價格大幅上揚後，市場才會討論 如之前預期的，匯損，但若美元走強，第4季反而會有機會~
這支也是我長期觀察的公司 但一直有一點不解處 2015 Q1 稅後純益年減48.2％ 原因是歐元匯損傷害 如前文所述 博大多為美元報價收美元 那麼 2015 Q1 怎會受歐元貶值而有如此巨額匯損?!
其外幣主要有美元、歐元及人民幣 其中美元比重仍是最高 若美元波動小，歐元、人民幣急貶，還是會有匯損
電源供應器廠—博大科技(8109)公布105年財報，每股盈餘為5.38元；董事會決議每股配發4.5元股利，包括3.5元現金股息及1元股票股利。 博大主要生產直流電源轉換器，產品廣泛應用於鐵道系統、通訊基地台、太陽能發電廠及醫療設備器材等，由於公司產品具立基性，且公司專注少量多樣產品，毛利率一直維持很穩定，獲利也表現出色，公司105年合併營業收入為9.91億元，營業毛利為5.28億元，營業淨利為3.81億元，稅前盈餘為3.87億元，稅後盈餘為3.21億元，每股盈餘為5.38元。 博大自結2月合併營收為7144萬元，營業毛利為3892萬元，但受到匯兌損失影響，稅前虧損為1572萬元，單月每股稅前淨損為0.27元；累計1到2月合併營收為1.55億元，營業毛利為8230萬元，稅前虧損為3079萬元，每股淨損為0.53元。
從成立之後就專攻高階工業用電源供應器市場的博大（8109），昨（4）日公布6月份營收為1.02億元、連續第3個月改寫歷史新高。由於該公司4、5月份的單月每股稅前盈餘分別達0.59元和0.63元，法人預期第二季的獲利將大幅跳升，一掃第一季受到新台幣匯損衝擊的陰霾。 博大在時隔5年之後，今年恢復配發1元股票股利，加上3.5元現金股息。該公司在3日除權息後，除權息參考價為59.9元，以前一天收盤價計算，權息值高達9.5元。而拜業績表現亮麗之賜，博大除權息後連續兩個交易日都收高，以昨日收盤價62.9元來看，已填權息約31％，表現相當亮麗。 博大主要的產品為DC/DC、AC/DC電源，是典型的少量多樣、利基型產品的路線，目前來自於工業用的比重約30％、新能源（含風電、太陽能）和交通（鐵路、船舶）各約18-20％，通訊用約18％，軍工約12％，醫療則在3％左右。 博大董事長廖本崇相當自豪的表示，該公司的電源能夠滿足各種特殊規格，甚至可以承受超低溫，應用在外太空。據了解，包括美國NASA的火箭和太空船，甚至是一些國家的飛彈上面，都有博大的電源扮演關鍵要角。 對於今年度恢復配股，廖本崇坦言，「因為業績還會強勁成長」，並不用擔心股本被稀釋，另外也需要資金擴充生產線，因此採用配發現金3.5元現金搭配1元股票的方式。
今年罕見配發股票股利，觀察營收YOY年減趨緩，一般訂單狀況還算順利， 公司預期今年獲利有信心才會配發股票股利，希望繼續創造佳績! 不過價格都掉不下來，不夠甜
呵呵~期待它的匯損回沖
團隊今年有看好什麼產業可供參考嗎? thx
半導體、自動化、環保、金融... 沒什麼新意~
電源供應器廠—博大(8109)自結1月稅前盈餘為773萬7000元，單月每股稅前盈餘為0.12元，由於公司佈局歐洲鐵道工程效益逐漸顯現，且新能源產品接單優於預期，博大樂觀看待今年業績，預估今年業績會比去年好。 博大主攻工業、太陽能、鐵道工程及醫療等立基型市場，其中鐵道工程部分，博大主攻車箱內電源產品，包括：螢幕、門及車箱照明控管、通訊系統、剎車系統等，公司在站穩大陸鐵道工程系統後，近兩年也將目標轉向歐洲鐵道工程，隨著佈局逐漸發酵，鐵道工程相關產品成為推升公司今年業績成長重要動能。 除鐵道工程佈局發酵，由於工業4.0應用增加，工業相關如：IPC、自動化等電源訂單亦逐漸攀升中。
直流電源轉換器廠博大科技（8109）本季受惠於利基型醫療應用等訂單挹注，法人看好本季單月營收有望續創新高，第3季營收可望改寫新猷。 博大昨（28）日應凱基證券邀請舉行小型法說會，董事長廖本崇表示，今年底前台灣及中國大陸無錫廠兩地產能滿載，受惠新產品開發，加上印度等新市場開展，內部也積極著手自動化產線布局，預計兩地廠房將同步擴產，明年整體有望增加70%產能，以支應未來訂單需求成長。 法人預期，來自鐵道及醫療等應用成長推升，今年博大全年營收可望有兩位數成長，續創新高。 博大第2季表現出色，單季營業淨利1.17億元，季增12.5%，稅後純益1.69億元，季增196%，為單季新高，每股純益2.57元，主要受惠業外匯兌收益等進補；累計今年上半年稅後純益2.26億元，年增105%，每股純益3.44元。
博大（8109）昨（12）日公布8月自結單月稅前盈餘6,091萬元，每股稅前盈餘0.92元；前八月稅前盈餘4.01億元，每股盈餘6.08元。 雖然博大公布的是8月稅前盈餘，但依其數字推估，合計7、8兩個月的稅後純益，已逼近第2季獲利總和，其中，7月獲利遠優於8月，估計應該有業外匯兌收益進補。 博大7、8月營收連兩月創新高，市場預期，9月營收應可維持逾1億元高檔，本季營收季增上看一成，挑戰歷史新高，惟博大昨天不回應市場法人預估數字。 受惠鐵道及醫療等應用成長推升，博大8月營收1.32億元，月增8%，連兩月創新高。
直流電源轉換器廠博大（8109）昨（15）日公布9月自結單月稅前盈餘3,609萬元，年減19.4%，每股稅前盈餘0.55元；前九月稅前盈餘4.37億元，每股稅前盈餘6.62元。 博大9月營收1.21億元，年增16.3%，單月獲利不增反減，主要係因去年同期業外匯兌收益進帳450萬元，但今年9月業外匯兌損失1,300萬元。 展望本季，由於拉貨高峰已過，市場預期，博大本季營收約與今年第2季相當，估計季減約一成，惟單月營收仍維持1億元以上。博大昨天不評論市場預估的財務數字。 受惠鐵道及醫療等應用成長推升，博大第3季營收達3.75億元，季增一成，7、8月連兩月創新高後，9月營收下滑至1.21億元，月減7.9%。本季營運成長主力仍以鐵道及醫療等產品為重。
博大(8109)9月份合併自結稅前淨利1407萬元，單月每股稅前盈餘0.19元
鐵道工程及工控客戶需求強勁，電源供應器廠博大(8109)2022年上半年訂單均已敲定，讓今年營運展望樂觀，博大去年於兩岸增加約40%產能，預計今年將再增加15%產能，以因應客戶訂單需求，今天盤中股價走高。 博大主攻少量多樣電源產品，終端客戶以工業、太陽能、鐵道工程及醫療等利基型市場，受惠於歐洲及韓國鐵道工程建置需求，以及醫療精密設備、工業電腦訂單穩定，博大不僅去年業績表現亮眼，今年業績展望亦樂觀。