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建大(2106)為國內知名的輪胎製造商,主要營收來自於自行車胎及機車胎,另亦積極擴張轎車胎的產能,產品含括自行車內外胎、摩托車內外胎、ATV輪胎、農耕機和工業用車輪胎、卡車客車內外胎及轎車、輕型卡車、拖車(trailer)用的輻射層輪胎等,若以年度銷售額計,去(2012)年在全球排行第29名。

受惠於大陸汽車市場的蓬勃發展,加上輪胎為自行車、機、汽車的必用消耗品,使得售後維修市場(AM)的輪胎需求相對穩定,即使近年大陸車市有停滯現象,隊輪胎產業的影響也不至於太深,況且近期大陸汽車銷售回溫,將有助於輪胎整體需求的增加,建大在大陸市場銷售占整體營收比重逾40%,受惠程度將明顯優於其他輪胎大廠。

在成本方面,由於將進入天然橡膠的盛產期,加上大陸新增的SBR及BR產能將陸續開出,合成膠報價對天然膠及上游丁二烯(BD)走穩無法完全轉嫁,造成整體產能仍呈現供過於求的情況,預期此情況在2014年以前難以獲得改善;加上美國聯準會宣布,可能減縮QE規模,此舉將讓商品市場上的浮濫資金退場,原物料價格短期將持續走跌,此現象更有利於輪胎廠在獲利上的表現。

近年除積極增資建大橡膠(天津)為量產轎車胎做準備外,亦積極整合集團旗下建大橡膠(天津)、建泰橡膠(天津)兩家公司,已達集團資源效用的最大化。去年合併營收293.43億元,年增5.58%,已創下歷史新高,若非2011年有處分投資利得,其實去年已創下合併營收及稅後淨利同步歷史新高的成績。展望今年營運,除持續加強成本控管、提升品牌價值,及深耕市場外,布局重心仍在於自行車胎及轎車胎市場,國內、外均積極擴產轎車胎產能,加上成本持續處在低檔,今年的合併營收及獲利有望再創下歷史新高。

今年第1季合併營收67.75億元,較去年同期略減3.05%,但在毛利率躍升至24.75%,較去年同期增加31%下,稅後淨利7.69億元,較去年同期增55.67%;1~5月合併營收為121.33億元,較去年同期略減1.7%,第2季在毛利率不變下,可望維持稅後淨利於7億元的表現。雖然未來獲利的展望極佳,但以其股利政策及稅後EPS約3.5~4元的表現,加上目前股價已近其掛牌以來的高點,要投資人在這邊切入,實在有點強人所難,所以建議繼續觀望,畢竟若營運獲利不如預期時,這類創下近年新高股,將有機會回到起漲點,到時再以其實際營運表現來布局即可,而有興趣的投資人,團隊願意進場的價格約在30~32元間(99~101年平均價格低位)。

20130703建大月  

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