受惠於去（2012）年鋼鐵廠全面減產、今年初鋼鐵需求增加下，使得第1季鋼價緩步上漲。中鋼（2002）第1季的出貨量達到310萬公噸，合併營收達884.6億元，稅前盈餘56.79億元，雖營收較去年同期減少5.76%，但在低價原料及鋼價上漲下，獲利大幅成長，稅前EPS為0.37元，稅後約0.25~0.28元之間。
惟進入第2季，雖鋼價水準仍比第1季小漲，加上接單的狀況不錯，惟受限原物料價格波動劇烈，營運獲利仍有待觀察；加上大陸市場仍呈現供過於求，以及近期鋼價在美、日、韓等國相繼調降下，考量本身成本壓力、國際市場行情及下游接單能力等多方條件後，6月各類鋼品價格，除棒線、電磁鋼片維持平盤外，其餘主力鋼品均調降價格，也為未來的獲利埋下不確定因素。
雖目前鋼市前景堪慮，但仍積極提升產品價值，將產品線轉型至高品級鋼品，朝向高毛利產品發展。尤其看好汽車及東協市場，目前正積極開拓大陸、東南亞、北美及歐洲等地的汽車鋼板市場，預期今年可望有10~20%的成長；加上海外轉投資中鋼住金越南公司（CSVC）已成功投產，目前已成功生產出第1顆合格電磁鋼捲，預期在透過客戶試用、產線調整及產品定位後，其後續量產對於營收獲利的貢獻將可期待。但最令人期待的，若能透過此轉投資公司成功搶進東協市場，供應越南與東協廣大市場的汽車、家電、建材、結構等用途之高品質鋼鐵成品，將可成為再次帶動中鋼營收、毛利、獲利成長的主要動能。
去年全年稅後EPS為0.38元，預計配發現金股息0.4元、股票股利0.1元，以目前股價落於26元左右計算，雖現金殖利率不高（約1.15%），但看好加上可望打進東協市場及針對產線成本降低、產品價值提升的經營方向，對於身處產業特殊性的中鋼，團隊仍列為長期持有口袋名單標的之一，並等待接近團隊願意買進價格時增持，靜待產業獲利發酵。
專欄文章 (6)
鋼市不景氣，中鋼（2002）積極推展外銷有成，建廠以來首次攻占非洲市場，第1季狂銷2萬公噸，價格比預期高出2%以上，銷售版圖擴張，對營收獲利有助。
大陸寶鋼下調6月鋼鐵盤價，大宗底材熱軋每公噸跌人民幣180元（約新台幣860元），這是寶鋼連續9個月平高盤之後的首次跌盤，中鋼將在本月下旬開出的7月、8月盤價恐擴大跌勢。
經長：10月調漲電價沒變 勿錯誤預期 http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN2/7885288.shtml 屆時成本又會大舉上升囉
對於這類大量用電的產業,若企業沒有節能的相關設備與計畫,哪能在這產業立足呢。 -------------------------------------- 這利空真不錯,等待它發酵!
中鋼 (2002) 公布4月業績，由於4月碳鋼銷售量升溫至81.3萬公噸，較3月79.8萬公噸成長，且原料成本位於相 對低檔，自結4月獲利28.61億元，較上月成長4%，前4月每股稅前盈餘85.4億元，以目前股本1527.25億元估算， 每股稅前盈餘為0.56元。
大陸鋼市成交情形始終不佳，但鋼廠仍加足馬力生產，這種惡性循環在供需失衡的基礎上加劇矛盾。根據我的鋼鐵網最新報告，大陸上週現貨鋼材綜合價格依舊弱勢，在多重壓力下運行的鋼市繼續在尋底，各主要鋼材品項的價格均出現不同程度的下跌，其中線材週跌幅達到1.56%。
瑞智精密規劃前往大陸江西九江市設立內陸壓縮機廠，年產可達600萬台壓縮機，隨著新產能開出，邁向全球第三大壓縮機廠目標挺進，供應鏈中鋼受惠。 為瑞智主要股東的中鋼，供應壓縮機用矽鋼片的產量逐年增加，今年將達五成。中鋼與瑞智合資的裁剪廠，8月將在青島啟用，成為及時供應的來源，隨著瑞智擴廠前進大陸內陸，中鋼的矽鋼片供應量將再增加。
中鋼(2002)訂30日開出7～8月份內銷盤價，受大陸粗鋼產能過剩、寶鋼與武鋼、鞍鋼三大鋼廠調降6月內銷鋼價、亞洲市場觀望濃厚，買氣下滑、第3季為傳統需求淡季等因素帶動下，市場預期中鋼全面調降鋼價可能性大增。
由於大陸鋼材供給過剩情況依然沒有改善，繼寶鋼和武鋼之後，大陸另一大廠鞍鋼昨（20）日也宣布，調降6月份各項鋼品價格，每公噸下調人民幣100到200元，其中熱軋跌幅約4.5％，加上國內下游鍍面單軋廠5到6月份外銷接單不如預期，紛紛要求中鋼（2002）調降7到8月份熱軋內銷盤價，造成中鋼降價的壓力，日益沈重。
雖然鋼市低迷，中鋼（2002）上半年接單仍超量5%，第3季鋼價跌幅擴大，將是今年谷底，第4季需求旺季，營運可望再站起。
鋼價持續崩落，昨（28）日大陸鞍鋼一級熱軋傳出以每公噸520美元在東南亞成交，比之前行情價的550美元再跌5%，是否影響明天中鋼（2002）第3季盤價備受矚目。
中鋼（2002）昨（30）日開出7～8月份內銷盤價，全面調降各項鋼品價格，平均每公噸調降1,008元，平均降幅4.66％，這是去年10月份以來單次最大跌幅，且適度將價格追溯自6月份實施。
受到鋼市低迷影響，不僅台灣的鋼鐵貿易通路商出現倒閉潮，大陸鋼鐵通路商同樣虧損連連，甚至出現下單訂貨就虧錢的情形，因為下游的鋼價早已跌破出廠價，讓鋼鐵貿易商苦不堪言。
中鋼董事長鄒若齊昨（4）日在上海透露，將與大陸最大的鋼企之一寶鋼集團共同開發海外礦業，目前已找到一些礦源。中鋼今年2月也與武鋼成立合資公司，進軍環保行業。 ------------------ 看來還有得等待
鋼市陰霾中現曙光，大陸鋼鐵流通行情近日普遍反彈，熱軋母材最高每公噸上漲人民幣50元、約新台幣240元，漲勢頗為明顯，中鋼（2002）、中鴻、燁輝、盛餘等解讀觸底訊號浮現。
去年中鋼以公開發行的企業社會責任報告書於參加台灣永續能源研究基金會舉辦的「台灣企業永續報告獎」，獲得製造業「金獎」及「2012年度最佳報告獎」、「最佳CSR網頁資訊揭露獎」、「氣候變遷資訊揭露績優獎」等三項特別獎，共榮獲四項獎項，顯示中鋼的永續報告書早已為國內大眾所肯定。此次又獲得國際鋼鐵協會對中鋼的永續報告書的肯定，顯示中鋼在永續發展、氣候變遷因應與相關資訊揭露的努力，獲得國際權威組織的肯定。
呼應中鋼第3季鋼價下跌，寶鋼昨天公布7月盤價每公噸下修人民幣100元至500元，是否影響中鋼9月盤仍待觀察；中鋼受鋼價走低影響，昨（10）日公告5月獲利比4月減27%，前五個月每股盈餘約0.48元。
中鋼（2002）目前在大陸最大投資案，約斥資新台幣13億元，與華新麗華共同合作，在大陸常州設立的特殊合金鋼廠「中鋼精材公司」，經過近2年運轉後，伴隨產能提升、兩岸市場接單順暢下，提早達到「轉虧為盈」目標。
中鋼（2002）今年第1期無擔保公司債196億元昨（13）日決標，主辦財務顧問由元富證券取得，預定8月中旬資金即可到位，其中半數用以清償到期公司債，另一半充實營運資金使用。
中鋼（2002）昨（19）日召開股東常會，中鋼董事長鄒若齊指出，去年國際鋼鐵景氣不佳，中鋼獲利率在亞洲鋼廠中排名第3名，僅次於大陸寶鋼和韓國浦項，但今年第1季隨著鋼鐵景氣好轉，中鋼單季合併稅前盈餘56.79億元，亞洲鋼廠排名卻擠身到第1名，有助於提升公司營運動能。
配合兩岸經濟協議（ECFA）貨品貿易談判，經濟部擬解除目前大陸鋼材禁止來台的禁令，將開放大陸鋼材、鋼條等200多項以零關稅銷台，預料下游業者將因此受惠，上游業者則大受衝擊，國內鋼鐵市場將大洗牌。
中鋼透露，未來的合作對象，產業界主要包括生產葉片廠商先進複材、發電機大廠東元電機、風力能源廠商中油等，至於風力設備相關廠商如上緯、永傳及台電，也歡迎加入投資行列，初步估計投資額至少50億元；主要投資項目包括開發基地、訂造風力發電設備所需的平台船、起重船、打樁船以及海事工程零件，包括葉片、海底電纜、塔架及機艙設備等。
中鋼表示，國際鋼市反轉下挫，內銷盤價在連續漲價五個月後，6月首次降價，七大鋼品平均跌價每公噸442元，平均跌幅2.08%，加上接單量減少，影響營收。累計前六月合併營收1,731.55億元。
中鋼（2002）6月份獲利出爐，單月合併稅前盈餘15.7億元、月減25％；但累計合併稅前盈餘122.11億元，每股稅前盈餘約0.8元，仍略優於預期。
中鋼(2002)將於本周五開出9月份內銷盤價，盤前雖然螺絲業建議，希望中鋼棒線產品能夠適度調降價格，以利外銷接單，惟近來國際鐵礦砂原料價格小幅反彈，且大陸線材外銷報價每公噸調漲10～15美元，市場預期，中鋼9月份棒線產品開平盤機會大增。
鋼價經過連續3個月下跌後，已見回穩曙光！中鋼 (2002) 今天開出9月各項鋼品內銷盤價，決定全面維持平盤。中鋼指出，以亞洲鋼鐵市場狀況來看，大陸流通行情與鋼廠盤價雙雙觸底回穩，市場信心轉強，大陸以及日、韓鋼廠已積極上調出口報價。
中鋼9月內銷盤價持平下，預料帶動旗下子公司中鴻（2014）下周開出的8月內外銷盤價，將跟進開平盤，但也不排除小幅調漲價格。 惟中鋼這次盤價，在考量下游相關產業競爭力下，適度追補7～8月部份鋼品價格，將造成中鋼第3季獲利多少縮水。 法人表示，中鋼累計上半年稅前盈餘122.11億元，每股稅前盈餘約0.8元，預估中鋼第3季稅前盈餘在30億～35億元，估計前3季稅前盈餘上看150億元。
瑞智(4532)與中鋼(2002)攜手進軍兩岸BLDC直流無刷馬達製造領域，合組瑞展動能，昨宣布大陸廠落腳江西九江，投資1,440萬美元設廠，預計明年第3季台灣屏東、大陸九江及虎門三地工廠正式投產，年產能450萬顆，預計2020年兩岸總產量達2,400萬顆而躍升全球第三大廠。
正當全球鋼市處在淡季，包括世界最大鋼廠阿賽海洛．米塔爾等，紛紛安排停產檢修之際，中鋼（2002）也不落人後，依照計畫，將於9月1日起，斥資新台幣50億元，展開為期165天的停爐歲修工程，將持續到明年初完工投產。
已連跌3個多月的國際鋼價，於日前悄悄傳出漲聲。鋼鐵業者指出，美國房地產景氣出現連續多月的回溫，不管新屋開工率或新屋銷售率，雙雙呈現正成長榮景，激勵美國鋼價也醞釀一波漲勢。熱軋鋼品報價率先喊漲，已由每公噸570美元漲至630美元，每噸上漲60美元或10.5%；緊接著大陸寶鋼日前開出8月的盤價，首度出現開平止跌，透露中、美經濟景氣復甦腳步雖慢，但仍朝向正向發展，也有利於鋼鐵等大宗原物料商品的報價走勢。
巴西對中鋼（2002）非方向性電磁鋼片每公噸課徵198.34美元反傾銷稅，迫使中鋼從巴西電磁鋼片市場全面撤退，規模約每年3萬餘公噸，損失金額9億元左右。 中鋼指出，電磁鋼片年產量近70萬公噸，其中半數出口，外銷大陸市場最多、占比20%至30%，銷往巴西數量每年約3萬餘公噸，占4%至5%，受損金額約9億餘元，將開拓其他市場取代。
中鋼公司 (2002) 與新日鐵住金公司(NSSMC)合資於越南興建的中鋼住金越南公司(CSVC)冷軋廠，25日再度順利生產鍍鋅鋼捲(GI)，為四條主產線試車投產拉開序幕。
中鋼（2002）與新日鐵住金公司（NSSMC）合資於越南興建的中鋼住金越南公司冷軋廠（CSVC），已於25日順利產出第1顆鍍鋅鋼捲，為CSVC四條主產線試俥投產拉開序幕，即將開始供應越南與東協市場的汽車、家電、建材、結構等用途之高品質鋼品。
中鋼 (2002) 集團在環保節能產業，可望再下一城！中鋼集團董事長鄒若齊今天率領中宇環保 (1535) 、中聯資源 (9930) 與金門縣政府舉行「環保節能規劃」座談會，座談會由金門縣長李沃土主持，中鋼集團表達將規劃設置生質物汽電廠，以生質物取代金酒公司之柴油產汽及台電（柴油、燃料油）發電，促成金門低碳島願景。
伴隨國際鋼價觸底反彈，鋼市需求回溫，帶動下游廠商提貨意願轉強下，中鋼（2002）7月內外銷鋼品銷量業績亮麗，含中龍熱軋與線材產品，單月出貨量達到102.6萬公噸，較6月份出貨量成長10.08％，其中棒線產品銷量更較前大幅成長逾30％，優於預期。
近來國際鋼價跌深反彈，包括美國各大鋼廠紛紛拉抬冷、熱軋價格，且亞洲包括大陸、日韓等鋼廠也陸續調漲熱軋外銷報價，每公噸上調20～50美元不等，加上國際鐵礦原料成本居高不下，以及第4季鋼材需求旺季，可望引爆一波增補性庫存需求，受此影響，中鋼將於本月底開出的10～11月份內銷盤價，出現漲價訊號，可望帶動類股營運「轉運」。
鋼市動能逐漸顯現，中鋼（2002）第3季內銷接單達成率105%，若當前氛圍延續，8月下旬將開出的第4季盤價，大宗底材熱、冷軋將有上漲空間，下游燁輝、裕鐵、盛餘外銷報價可同步拉高，喜迎旺季到來。
經濟部2011年啟動「千架海陸風力機」計劃後，預估2021年時要建置600座離岸風力發電機組，1年商機上看300億元，目前包括中鋼(2002)、台船(2208)與台電等單位，都積極卡位海上風力發電市場，搶攻市場大餅。截至今年6月底止，風力發電產業投資額已達15億元，全年估達33.9億元以上。
繼武鋼之後，大陸鋼鐵龍頭鋼廠寶山鋼鐵公司昨(13)日也喊漲，全面調漲5大項鋼品價格，每公噸上調人民幣120～150元，其中熱軋漲幅最大，約3.24％，略高於預期，只有鋼板和棒線二項鋼品價格尚未公布。寶鋼這項漲價舉動，在亞洲市場深具指標性意義。鋼界人士認為，寶鋼此舉，等於提前宣布中鋼10～11月份內銷盤價漲定了，市場預期中鋼冷、熱薄板每公噸可能上調新台幣600～800元間，預估熱軋平均漲幅約4％，勢必強力推升中鋼第4季營收和獲利動能。至於中鋼10～11月份盤價走勢，中鋼則表示，熱軋、冷軋薄板價格確定是往上走的趨勢。
中鋼11月營收為288.31億元，月減6%；不過營業利益仍達30.01 億元，較10月衰退4%；稅前盈餘則為28.69億元，月減2%；以目前股本1573.49億元估算，中鋼11月每股稅前盈餘（未扣除非控制權益）約為0.18元。 中鋼去年累計前11月稅前盈餘為260.76億元，法人估算，中鋼去年稅後純益應可輕鬆突破200億元，創下近四年高峰，全年每股稅後純益（EPS）則估將達1.3元以上。
中鋼（2002）產製熱軋與冷軋鋼材通過泰國政府驗證，有效擴展銷往泰國的鋼鐵商機，進一步掌握東協貿易市場。 中鋼指出，泰國是日本車廠在東南亞地區的大本營，除了基礎建築用鋼之外，相關鋼材可進一步提升應用在汽車零組件周邊市場，其附加價值更好，是值得開發的商機。
中鋼（2002）加碼投資台灣車輛公司昨（3）日獲公平會同意，中鋼持有台車股權將達55.69%，集團子公司版圖再擴大，未來將執行「國車國造」，全面進取六都軌道工程，育養全新的金雞母。 公平會昨天指出，中鋼原本持有台車18.66%股權，擬向唐榮公司購買台車的股權，並且後續再參與台車現金增資案，增資後中鋼持有台車的股權，將達55.69%。 公平會表示，台灣「軌道車輛製造」屬國際性標案市場，且市場資訊高度透明化，任何國家既存的軌道車輛製造商，也都可隨時進入我國爭取標案，並無任何法令限制障礙，亦無原料取得來源及關稅障礙等參進障礙。 由於新進業者若具備相關技術能力即可以隨時進入市場，且市場存有眾多國家的軌道車輛製造商參與競爭。所以台車最大股東由中鋼接手，並無其他顯著限制競爭的疑慮，本案整體經濟利益大於限制競爭的不利益，故不禁止此案。
中鋼（2002）成功開發高純度光電產業用低氧鈦靶材，昨（16）日獲得「第18屆傑出光電產品獎」，主要供應群創與友達等面板廠，初期年產值3億餘元。中鋼技術副總王鍚欽說，高純度鈦靶材產能不成問題，科技電子業「要多少給多少」。
中鋼（2002）與越南台塑河靜鋼廠第一筆鋼鐵交易定案，中鋼將供應台塑鋼廠30萬公噸扁鋼胚，做為熱軋產線試車原料，交易額約30億元，台塑鋼廠可望在今年12月成功產出第一顆熱軋鋼捲，寫下新里程碑。
中鋼（2002）10月、11月內銷接單接近滿載，外銷缺口則有加大現象，凸顯外銷市場低迷現況，由於台灣高達七成鋼材直接或間接出口，第4季鋼鐵股基本面受挑戰。 法人表示，年底前國際鋼市仍無法達到供需平衡，從上游的鐵礦到鋼鐵成品產出都明顯過剩，將有長時間整理期。