這幾年受到歐、美地區經濟不佳，使得換車潮持續向後遞延，也造成車用零組件廠的訂單以售後（AM）市場為主。但隨著時間的拉長，交通工具畢竟仍是消耗品，考量行車安全及其他費用，遲早還是得更換淘汰，因此近期新車帶動的營運動能較強，使得全球車市有較明顯的復甦趨勢。車用整流二極體大廠朋程(8255)已公布4月合併營收為3.06億元，單月營收首次站上3億元大關，連2月單月營收創歷史新高紀錄，1~4月合併營收為10.97億元，較去年同期增7.71%。
營運方面，目前訂單能見度已看到7月，若無其他政經變數，第2季營收將可望再創高；另本業在晶片自製率持續提高（可望拉升至60%），穩壓調節器的新產品已經轉盈、出貨規模逐漸放大，加上近期原料銅下跌，以及新臺幣匯率走貶的影響下，對於毛利率有拉抬的正面效果，整體毛利率可望維持在25-26%的高檔水準。
團隊在此股低迷時曾建議投資人可留意佈局時機，目前看來，有佈局者的持股成本應都處在相對安全價位（2月4日起漲價位）。目前價格已位於短線的相對高點，投機意味浮現，此時介入需有較大的價格波動承受度（心臟要夠力）及良好的投資紀律。短線量能不足想要挑戰此波高點91.9元稍嫌困難，拉回作箱型整理機會大，若想挑戰短線的朋友，盤中漲幅若大於3%以上可考慮追價，並設88元為停損點，一旦跌破立即以市價賣出。至於長期投資的朋友，可觀察2月4日、3月8日、4月2日的大量紅K棒中點價位，若今年的營運較去年為佳，這幾個點可做為短、中、長期的操作參考點。
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恩汎理財寶－獲利領息價值股 (1)
全球車市復甦力道優於市場預期，帶動車用發電機二極體廠朋程（8255）營運持續增溫，連續第3個月改寫單月合併營收新高，法人評估單季EPS上看1.8元，全年可望超越2007年的6.31元、締造7年來最佳成績。
車用整流二極體大廠朋程（8255）7月份營收來到2.83億元，比前月回升6.4％，較原本外界預期的傳統淡季表現為佳。由於矽晶片自製率拉高、原物料價格下跌和匯率等3大正面因素帶動，法人預期朋程第2季毛利率將季增約2個百分點、來到28～29％之間，有機會超越前年第4季的28.2％，改寫近年單季新高紀錄。
車用整流二極體大廠朋程（8255）副董事長謝台寧昨（20）日表示，儘管下半年全球車市未如上半年強勁成長，但朋程預估本季營運仍將淡季不淡，第4季也可能只比第2季歷史新高差一些，下半年展望頗為樂觀。
朋程科技8月營收為2.69億元，年增16.77%
朋程是全球市占率最高的汽車整流二極體廠。據了解，朋程原本就是鼎崴的最大客戶，鼎崴有超過98%的出貨都交給朋程，因此朋程購併鼎崴，等於是往上進行垂直整合布局，希望進一步鞏固料源，發揮降低成本綜效。
朋程（8255）9月營收雖創近幾個月低點，但該公司決定斥資3億餘元購入上游供應商鼎崴100％股權，強化供貨穩定與垂直整合效益，吸引三大法人同步買進逾600張，推升股價尾盤拉上漲停板做收，123元也逼近8月初所創的124.5元兩年來高點，單日爆出2,400餘張，幾乎是前一日10倍。
在車用二極體廠商方面，第2季旺季過後，朋程第3季屬於淡季表現。朋程累計前九月合併營收為24.78億元，年增率為14.16%，上半年稅後EPS為3.29元。 對於後續業績展望，朋程指出，依照過去2年的經驗，11月也會是營收高點，只是目前客戶正進行年底庫存調整，因此估計第4季業績約與第3季持平。
二極體廠朋程（8255）為專注本業並活化資產，昨（22）日公告處分旗下正道（1506）部分持股，每股均價14.6元，將可貢獻朋程第4季逾7,000萬元的業外獲利，以朋程股本7.49億元計算，可貢獻EPS約0.94元。
二極體廠朋程（8255）今年除了本業強勁成長之外，業外也有不小貢獻，近期陸續處分旗下正道（1506）持股，對朋程第4季的每股純益（EPS）貢獻度高達1.4元，加上本業部分，法人評估全年度的EPS將上探8元、一舉改寫史上最佳成績。
車用整流二極體大廠朋程（8255）去年度繳出漂亮成績單，全年度EPS上探7.7元、改寫歷史新高。
朋程去年全年營收32.87億元，年增12.85%。今年可望保持成長動能，全年營收有機會達到36億元。朋程去年本業每股獲利可能約6.5元，加上處分對正道持股的收益挹注，去年每股純益可達7.5元以上的水準。
朋程科技2月營收為2.77億元，年增23.43%
朋程逐漸擴大對日本三菱供貨量，去年相關出貨量為200萬顆，今年估計可成長至800萬顆。 對朋程來說，今年的業績成長動能，除了整體車市增長趨勢外，也有來自日系客戶訂單量增加的驅動力。 配合客戶需求，朋程已設立新產線，預計從第2季小幅量產，今年整體二極體月產能將從2,800萬顆提升到3,600萬顆。不過由於短期間內產量尚未明顯提升，可能使得產線稼動率降低。
車用市場持續大好，專攻車用發電機整流二極體的朋程（8255）4月份營收拉高到3.2億元、改寫單月歷史新高紀錄，而5月份接單狀況仍是持續向上。而該公司第1季財報也繳出令市場驚豔成績單，毛利率來到31％，相較於去年同期大增4個百分點，帶動本業獲利也創史上最佳成績，單季EPS為2.08元。
車用二極體大廠朋程（8255）第3季進入淡季，預期業績表現可能是全年低點，但年成長率仍可望達5%至6%。該公司投入研發車用電壓調節IC，預計最快明年第2或第3季量產。
車用二極體大廠朋程（8255）第2季因旺季效應，合併營收創單季歷史新高，加上匯損金額預期比首季減少，法人推估，單季每股純益（EPS）上看1.9至2元，上半年EPS有機會達3.8元。 朋程第2季合併營收9.44億元，累計上半年營收18.41億元，年增3.2%。法人預計，朋程首季每股純益1.88元，第2季獲利因業內外表現佳，有望比首季成長。 對於本季營運展望，依照以往慣例，因歐洲客戶放暑假，拉貨力道稍減，營收可能不若上季。法人估計，朋程今年EPS落在7元至7.5元間。
8255 對日本三菱的出貨,今年應該是600萬顆左右,但到2017年預計可達5600萬顆! 另外汽車產業趨勢會朝向節能減碳,所以發電機二極體會從單一發電機使用6顆二極體,變成12顆! 但這部分也要2016年2017年才會慢慢發酵! 因為車用規格不是說改就改! 另外車用IC,明年有機會用在toyota 4款新車上! 屆時還有機會打入歐系廠商供應鏈! 以上來源是08.18 去聽櫃買業績說明會 朋程 副董事長說的!
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車用整流二極體大廠朋程（8255）去年本業獲利穩健，法人推估，有機會繳出超越前年含業外挹注的成績，去年每股稅後純益可能約7元至8元，今年業績將成長4%至6%，車用整流二極體市占率將首度站上五成。
車用整流二極體大廠朋程（8255）昨（1）日舉行尾牙，董事長盧明光向員工喊話，未來公司年營收成長幅度要從往年約5%，提升至一成，朋程副董謝台寧期許，明後年朋程每股純益（EPS）可望賺進逾一個股本。
朋程(8255)董事長盧明光表示，汽車產業去年保持穩定成長，朋程亦在去年獲利創歷史新高水準，今年將繼續努力，在穩壓IC及新產品持續投入之下，今年仍會是豐碩一年，希望在2017年底穩壓IC及電磁閥營收占比能拉高至三成以上的比重。 朋程今日召開股東會，會中通過去年盈餘分配案，公司通過配發6元現金股利，配息率近76%
車用二極體大廠朋程（8255）副董事長謝台寧昨（19）日表示，雖然第3季營收可能受到歐洲客戶放假與中國車市不振的影響，但受惠於近期新台幣貶值效應，單季獲利可能優於預期。
全球車用二極體龍頭朋程（8255）第3季淡季營收雖然比第2季小幅衰退，但有匯兌收益助陣，單季獲利仍可望持續成長，每股純益可逾2元。法人估計，朋程今年前三季每股純益將可超越6元。 朋程去年營收34.79億元，每股純益為7.91元；今年上半營收18.41億元，每股純益為3.82元。朋程第3季雖然屬於淡季表現，因為可認列大筆匯兌收益，大幅超越上半年的匯損2,100多萬元，大約貢獻單季每股純益可達1元左右，因此第3季每股純益將可達2元以上，使得前三季每股純益超過6元以上。
全球車用發電機二極體龍頭廠朋程（8255）擴大在車用電子領域的布局，入股車用倒車影像模組廠瑞柯科技並取得4成股權，除了搶下台灣豐田的3年訂單之外，還將瞄準美國從2018年開始強制安裝車用倒車影像系統所帶來的龐大商機。 朋程表示，該公司與世界級車用電子通路商如日本電裝（Denso）、Valeo等的關係深厚，未來也將積極導入瑞柯的產品線，揮軍全球的車用倒車影像系統市場。 另外，朋程預計以1.31億元，入股汽車倒車影像模組廠瑞柯取得4成的股權，也有機會從明年開始貢獻業績。
全球第一大車用發電機整流二極體廠朋程（8255）去年雖受到歐元匯率重貶的衝擊，但仍是繳出營收、獲利同創歷史新高的佳績，EPS超過8元水準。展望今年，副董事長謝台寧認為，在原物料價格維持低檔、新台幣匯率貶值，以及新產品穩壓調節器IC可望在6－7月量產出貨下，今年獲利將有大幅度的成長空間。
車用二極體大廠朋程（8255）昨（14）日公布去年每股純益為8.13元。法人估計，該公司今年隨全球車市表現，業績應可穩定小幅成長，全年每股純益應可有機會挑戰9元。 朋程是全球最大車用二極體大廠，市占率已達51%，傲視同業，該公司力求今年市占率仍持續提升。 朋程去年營收為35.48億元，比2014年微幅增加1.9%，毛利率為31.79%，年增0.13個百分點。法人估計，若全球車市今年估計成長3%，朋程今年營收成長幅度可能在3%至5%之間，保持穩健增長的腳步。
朋程（8255）董事長盧明光昨（9）日出席子公司瑞柯遷廠茶會時指出，他在科技界打滾多年，建立多家世界第一公司，隨汽車電子蓬勃發展，將是朋程未來發展的好機會。 盧明光表示，朋程當初投資瑞柯，是董事會經過嚴格評估過後才通過，當初他剛創立朋程開始投入汽車零件業時，期許自己能成為德國博世（Bosch）的零件供應商，經過八年後，博世市占率剩下18%，朋程已經達55%。 他強調，生產倒車影像模組的瑞柯原就有不少客戶，透過朋程的通路及製造優勢，將可快速做大規模，而且已有不少大陸廠商主動洽商合作，雖然瑞柯今年還無法轉盈，但仍看好該公司未來爆發力可期。 瑞柯董事長林明祿強調，與締造世界第一的朋程合作，朋程在製造及生產績效是業界難以達到的水準，預料將可提升瑞柯良率及品質，達到內部設定在三年內繳出好成績的目標。
朋程（8255）前波搭上台股的「車用」熱潮，股價在4月21日衝上144元的近兩年新高，未料之後11個交易日竟跌了10天。但所謂跌深就是最大利多，加上該公司轉投資40％的車用倒車影像系統廠瑞柯舉行遷廠茶會，董事長林明錄樂觀看待未來的成長趨勢。
車用二極體廠朋程（8255）昨召開股東會，副董事長謝台寧表示，去年朋程穩健經營，且礙於新產品上還沒有表現，業績尚無強勁成長。不過法人表示，目前朋程布局已久的穩壓IC已經開始出貨，本月開始出貨至俄羅斯，今年第4季將出貨到中國市場，加上明年高效能二極體將出貨，業績有望再向上衝。 謝台寧指出，穩壓IC產品開發難度超過朋程想像，但目前已獲得相當程度的突破，就認證狀況上說不錯，目前出貨國家主要為俄羅斯，第4季起也會開始出貨至中國市場，他也表示，「現在還有很多其他客戶在等我們出貨」。