中國合成橡膠（中橡－2104）為國內唯一碳煙（又稱碳黑）製造廠商，產量目前為全球第4大，生產基地以大陸及美國為主。主要營收來源為碳煙及蒸汽，佔整體營收逾8成，產品廣泛應用於輪胎製造業、橡膠製品業及化工業等相關製品，為重要的添加物。
今（2013）年本業營運受到全球碳煙市場供過於求的影響，營運、獲利動能薄弱，加上大陸新產能持續開出，在當地已陷入低價搶市的狀況（當地營運已陷入虧損），也加速低價產品的外銷，掀起國內及東南亞碳煙市場的價格戰，使得整體營運更加嚴峻。今年上半年合併營收110.75億元，年衰退10.09%，但毛利率卻較去年同期下降15.79%，本業獲利大幅下滑。然受惠孤兒藥權利金的上調，及轉投資中碳及台泥的股利於第3季入帳，第3季的獲利狀況可望較上半年大幅成長。
展望未來營運，為求本業營運的穩定，除了加強改善成本結構外，亦進行產品結構調整的積極作為；轉投資的能元科技亦積極調整營運模式，提升產品競爭力，以期脫離虧損持續擴大的窘境。對於已成為主要獲利挹注來源的生技產業，除現有的產品外，亦積極投入新產品的生產，以期增加獲利挹注的來源。惟短時間內相關作為對於整體營運、獲利的改善有限，仍得視主要營運項目的供需狀況是否能有效調整，預期今年全年獲利仍難逃衰退命運。
在整體市場景氣回升有限影響，第3季合併營收為53.31億元，較上季衰退約5.63%，預估毛利率的表現應較上季回升，加計轉投資台泥及中碳的股息入帳，第3季稅後淨利可望達5億元。雖大陸市場供需失衡，營運出現虧損，不過在美國輪胎市場逐漸回溫，及權利金成長的挹注下，若產品組合的調整可穩定其毛利率的表現，則今年全年稅後淨利應仍可維持在8億元以上，稅後EPS約1.5元左右。
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恩汎理財寶－獲利領息價值股 (1)
跌破淨值一段了 可惜不懂這個景氣循環產業 不敢貿然買進 團隊看法呢?
給自己一個便宜價,到了就買。
國內唯一碳煙廠中橡，去年營收215.38億元、年減7.7%，稅後純益8.1億元、年減47.0%，主要靠轉投資的生技公司Synpac與景德製藥支撐收益。至於本業的碳煙，虧損達6,100萬元，主要是印度與大陸碳煙產能開出，以及市場需求疲弱。
中橡（2104）受惠第2季國際碳煙價格上漲近2成，上半年獲利大躍進，第3季又有處分土地的獲利25億元入帳，中橡財務副總黃柏松指出，今年本業及業外預期都比去年好，全年獲利表現應可被市場期待。
中橡受惠於美國與台灣碳煙市場供需平衡，預料今年下半年營運將維持上半年水準，本業持穩、獲利動能來自業外，旗下子公司景德製藥是小金雞，處分利益將挹注約25億元，另有孤兒藥權利金陸續貢獻。
美國針對大陸製輪胎雙反案祭出第一反，美國商務部裁定反補貼稅率在12.5%至81.29%間，對此中橡（2104）可望受惠，主要是國內輪胎廠將訂單轉移到台灣廠，勢必會帶動中橡台灣廠產能跟著提升。
因開始決定好好的存股，而發現這個站，關注一陣子，覺得這個站適合我。對於中橡，我野人獻曝一番。我從2008年開始以零股買起（錢不多，只好買零股），買過最便宜的是23.8元(2011-09-26左右)，中間有一度賣出。我個人覺得它算穩健，每年的配息，也OK。通常都在30幾塊盤據，基本上，30塊以下，如果手上現金流量還可以，就進場。目前算是我的口袋定存股之一。
很不錯喔^^~感謝分享 有自己的操作方式及名單，離成功就不遠了^^~
請問中國碳黑供過於求連賠五年、開工只有六成 ，中橡為何又投入新廠(重慶) 也沒人認錯只推給大環境殺價搶單，黑貓、龍星還是穩穩賺。
如果無法認同企業的營運方針與內容，就不要投資該企業囉。^^
因應美國環保要求，台泥集團旗下中橡（2104）昨（24）日宣布和美國環保局（EPA）達成和解，將在2021年前花費9,800萬美元（約新台幣30.72億元）建置脫硝脫硫等環保設備，中橡表示，該措施將使美國市場碳煙供給減少，長期來看為利多。
因應美國環保局（簡稱EPA）要求美國境內碳煙廠必須符合脫硫脫硝，去除懸浮粒子的標準，中橡（2104）指出，子公司大陸碳煙（簡稱CCC）已與EPA簽訂協議，到2021年底，需進行資本支出約9,800萬美元，分期建置完成相關環保設備。
碳煙龍頭中橡（2104）昨（8）日舉辦法說，董事長辜成允指出，去年處分旗下景德製藥土地挹注獲利，促使獲利達歷史高峰，今年在油價止穩及北美輪胎需求擴增等利多因素加持，預期本業持穩，生技事業將全力衝刺眼科用藥並擴大產能利用，拚國內眼科製藥一哥。
碳煙龍頭中橡（2104）昨（24）日召開股東會，董事長辜成允表示，今年受輪胎業景氣鬆動影響，大陸、美國及印度碳煙需求趨緩，但將積極擴展外銷及非輪胎業產品，今年銷售目標進一步提升至52萬公噸，拚獲利極大化。 辜成允在股東會指出，今年碳煙需求因美對陸胎祭出雙反而蒙上陰影，美國市場需求走緩，大陸、印度等新興市場新產能不斷開出，供過於求導致價格競爭激烈，國內則因低價碳煙進口，營運也備受挑戰。 儘管大環境不利，辜成允對後續營運仍保持審慎樂觀，指現階段正整合集團技術，生產標準化的利基產品，並取得具競爭力油源，擴展外銷市場及非輪胎產業產品，力拚全產全銷及達成獲利極大化。
碳煙龍頭中橡（2104）下半年全力衝刺產量，隨全球大型車廠持續加碼中國大陸和印度，預計第3季起對岸產能利用率將自目前55%至60%衝到八成以上，並啟動和上游焦化廠合作，進一步降低進料成本拉抬獲利；同時，轉投資龐氏症孤兒藥也傳來喜訊，第4季新藥上市將增加權利金收入，為營運添柴火。
中橡主要產品的碳煙，是石油的副產品，應用在輪胎製品，與油價連動性甚高，油價下跌，勢必影響碳煙的報價。 中橡指出，北美市場進口輪胎需求受美國對中國所生產輪胎進行雙反的影響，碳煙的需求趨緩。中國及印度市場因基礎建設投資增加，雖有助於輪胎市場需求，但新產能持續開出、供過於求造成價格競爭更為激烈。
中橡在美國、中國各有3處碳煙生產基地，台灣與印度則各有1座，總計全球有8處碳煙廠。中橡在中國，算是第5大碳煙商，雖然中國輪胎市場仍持續成長，但內地同業間對碳煙擴張速度仍超過市場需求。原本中國有1成碳煙產量外銷、，但今年初美國對中國實施輪胎雙反，中國輪胎出口海受阻，當地碳煙市況仍持續供過於求。